Tēma: Biedrība “RETRO JAWA klubs” :: RITEŅA SPIEĶOŠANA. СПИЦОВКА КОЛЕСА.

Atsūtīts georgs64 05/12/2010 17:38
#1

s019.radikal.ru/i611/1710/41/2e2f30bde181.jpg

s010.radikal.ru/i312/1710/95/6767a96e7842.jpg

s018.radikal.ru/i506/1710/85/1826eeb61582.jpg

s008.radikal.ru/i304/1710/1c/54682cab4393.jpg

s16.radikal.ru/i190/1710/2d/e2f8e6d13f1e.jpg

s018.radikal.ru/i505/1710/2f/12d0db1cb6b4.jpg

s008.radikal.ru/i304/1710/8e/92d44c40109b.jpg

s16.radikal.ru/i190/1710/af/95647f789683.jpg

s56.radikal.ru/i154/1710/21/4a659079b2d5.jpg

s019.radikal.ru/i644/1710/9e/037785d3cd5b.jpg

s11.radikal.ru/i183/1710/34/999e050693b8.jpg

s013.radikal.ru/i324/1710/d6/f046758332ed.jpg

s018.radikal.ru/i528/1710/20/9700e5e181e6.jpg

s018.radikal.ru/i523/1710/a3/2474f3f4181f.jpg

s010.radikal.ru/i311/1710/e4/a05f02ca328b.jpg

s019.radikal.ru/i605/1710/40/2bde6b006f0f.jpg

Rediģēja georgs64 04/10/2017 13:39

Atsūtīts metrinsh 13/01/2011 11:50
#2

un atkal neviena skaidrojoša teikuma.... (hmm)

Atsūtīts georgs64 13/01/2011 14:13
#3

metrinsh rakstīja:
un atkal neviena skaidrojoša teikuma.... (hmm)


sveiks.
nu bet tur taču visu var redzēt, kā saka skaidri un saprotami.

Rediģēja Viesis 13/01/2011 18:03

Atsūtīts Viesis 13/01/2011 18:25
#4

Jā, Georg uzraksti:
Ar ko tīrīji un pulēji trumuļus?
Kā mainīji gultņus (kādus liki, kāds numurs, kur dabūt, cik maksā, kādā veidā dabūji ārā vecos un iekšā jaunos)?
Kādi spieķi, notīrīti/pārhromēti vecie, vai jauni, kas ar uzgaļiem, vispār cik veidu spieķi ir vienam ratam(garāki, īsāki)?
Kāda ir spieķošanas tehnika, augšā-lejā-iekšā-ārā:)?
Kādā secībā jāpievelk spieķi?
Ko tu tur dari ar lineāliem?
Kādas kameras, kādas riepas, izmēri, kur dabūt, cik maksā?
Svarīgākās lietas, kam jāpievērš uzmanība, no kā jāuzmanās utt.?

Rediģēja Viesis 13/01/2011 18:26

Atsūtīts georgs64 13/01/2011 20:14
#5

andiss написал:
Jā, Georg uzraksti:
Ar ko tīrīji un pulēji trumuļus?
Kā mainīji gultņus (kādus liki, kāds numurs, kur dabūt, cik maksā, kādā veidā dabūji ārā vecos un iekšā jaunos)?
Kādi spieķi, notīrīti/pārhromēti vecie, vai jauni, kas ar uzgaļiem, vispār cik veidu spieķi ir vienam ratam(garāki, īsāki)?
Kāda ir spieķošanas tehnika, augšā-lejā-iekšā-ārā:)?
Kādā secībā jāpievelk spieķi?
Ko tu tur dari ar lineāliem?
Kādas kameras, kādas riepas, izmēri, kur dabūt, cik maksā?
Svarīgākās lietas, kam jāpievērš uzmanība, no kā jāuzmanās utt.?


Sveiki visiem.
Rumbas virpā ar GOJU.
Gultni mainās tikai ar varu, diezgan smagi iet ārā, jo sitiens sanka tākā uz sānu, jo buksa nedod tikt klāt pie gultņa ieb jāsit pa gultni no bremžu puses un viņš izspiedis gultni no vāka (zvaigznes) peses, tad otro gultni viegli izsist..
Galvenais vienu pusi izsist un pēc tam otro viegli.
Iekšā iet 302 gultni divi gabali, iesaku pilnīgi vienalga kādas firmas, galvenais lai būtu slēgtie, es liku neslēgtos jo viņi man tādi bija dabūti, bet labāk slēgtos.
Iekšā arī tā pat ar varu, man ir tāds speciāli izvirpota stupica, uzliku gultnim visā diametrā virsu un situ ar āmuru, ļoti vienkārši.
Spieķošanas tehniki neizstāstīšu, jo to vajag redzēt, tas ir diezgan sarežgīti un ķāpīgi. Liniāli domāti tam, lai varētu redzēt sabīdi uz sanu (astotnieks) un prieksā sabīdē uz priekšu (ola).
Spieķus vilku uz jūtību lai nenorautu vītni, to arī nevar izstāstīt, to tik var just.
Kameras MITAS un riepas arī MITAS un BARUM galīgi jauna bet 30 gadīga.
Es varētu ieteikt presēt trešo gultni, divi no bremžu puses, tehnologija to ļaui, jānovirpo no buksas gultņu biezumu un sit ieksā atpakaļ, tikai starp gultņu iekšējām čaulām vajag 0.5 šaibu, savādāk pie pieskrūvēšanas gultni noklemmēs.
Tad to ratu nav iespējams nokaut (ja runa iet par gultniem)

Rediģēja georgs64 13/01/2011 23:34

Atsūtīts turists 13/01/2011 21:52
#6

Mūsdienās ir pieejami gultņi ar gumijas slēgumu, kas nodrošina krietni labāku aizsardzību pret putekļiem utt. . Oriģnālais filca slēgums komplektā ar atvērtā tipa gultņiem nav labākais risinājums. :)

Atsūtīts georgs64 13/01/2011 21:55
#7

turists rakstīja:
Mūsdienās ir pieejami gultņi ar gumijas slēgumu, kas nodrošina krietni labāku aizsardzību pret putekļiem utt. . Oriģnālais filca slēgums komplektā ar atvērtā tipa gultņiem nav labākais risinājums. :)


tieši tā Mārci, vajag slēgtos, to es arī iesaku.

Rediģēja turists 14/01/2011 08:51

Atsūtīts Viesis 25/02/2011 10:30
#8

vai spieķu galus(ja cinkoja) tīrīji ar vītņgriezi?
ar ko tiki iekšā rumbas ribās,lai pulētu? vai tur nepulējam?

Atsūtīts georgs64 25/02/2011 12:21
#9

Sveiki.
Virpā iespiedu un ar smalku smilšpapīru gan ribas gan pārējo un pēc tam tas pats ar pasat goju, sanāk atrī un ērti.
Spieķu galvas bija jauni un daži lietoti, smērēju smēri un saskrūvēju.

Atsūtīts oilmaster 27/10/2011 20:25
#10

Tātad, beidzu sezonu, iedzinu mocīti zem jumta, kopš maija, nojumi nebija redzējis. Pa lielam viss ok, bet vienai lieta gan acīs iekrita. Restaurējot pārspieķoju visus 3 ratus.
http://retrojawa....lorex.html

Priekšu un pakaļu izmantoju jaunus spieķus, bet blaķenes ratam onka iedeva līdzi veco laiku spieķu komplektiņu, nelietotus, bet laika zobs viņus padarījis bija šur tur rūsainus un nosūbējušus. Pa cik ārā mest roka necēlās un blaķenei tāpat viņus īsti neviens nepētīs, pārcinkoju un liku kopā.

Tagad secinājums, pārcinkotie visi ar rūsu, jaunie, notīri un izskatās kā jauni! (censored)

Atsūtīts Vanags 28/10/2011 16:33
#11

Tagad, kad pagājušajā nedēļā saņēmu saspieķotus savus 354-tās ratus, varu tikai piekrist viedoklim, ka ar vecajiem spieķiem nav ko mocīties. Sākumā protams bija grūti pieņemt ieteikumu - paņem fleksi, izgriez vecos spieķus, nopērc jaunas feļas un spieķus, nopucē rumbas un aizved pie spieķotāja.
Mēģināju to darīt tā maigāk, skrūvēt tos vecos spieķus arā, bet pēc trīs izskrūvētiem spieķiem sapratu, ka bez flekša te ne kas nesanāks. Tā pēc piecu minūšu darba paliku ar divām rumbām rokās un moci uz koka kastes. Pirmajā momentā sajūta bija dīvaina, bet tagad ne mirkli nenožēloju kad tā izdarīju.

Šādi darot, it kā zūd tās restaurācijas moments, bet nezinu vai kāds novērtēs to milzīgo darbu ja katru spieķi nopuces pārcinkos utt. un beigās tā pat sarūsēs, vienīga ja uz katrā spieķa iegravē 1961g.

P.S
Paldies Raimondam par konsultāciju.

Atsūtīts Viesis 29/10/2011 21:20
#12

Man domāt ka cinkots tur pat kur man... starta ielā.
Tik maniem spieķiem nekādu problēmu ... nekādu.

Atsūtīts oilmaster 30/10/2011 11:05
#13

nu, starpiiba, ka mans mocis no pavasara staaveeja aaraa, tavs pa laikam garaazjaa. taka gaidi paarsteigumu uz naakamo sezonu, vai pa laikam kkaadus smaakjus puut virsuu.

Atsūtīts Viesis 30/10/2011 20:21
#14

Spieķi man nebija gluži sarūsējuši,ceru ka pamat klājums ir saglabājies. Tev vnk nebija 634 spieķu ...nebija,man nācās cinkot. Vai tagad var nopirkt 634/638 spieķus?

Atsūtīts oilmaster 01/11/2011 14:17
#15

Var!